单据印刷是商业表格印刷中的重要组成部分,按照一定形式制成﹑写明有付出一定货币金额义务的证名。
现在单据可以印成形形色se的样子,单联印刷厂,但是使用的方法目前只有2种,1是打印机打印,2是手写。这两种单据虽然起到的作用是一样的,但是加工的工艺和加工要求是不一样的。
长期以来,印刷必须要有印版,印版上的油墨(或色料)只有在压力的作用下,才能够转移到承印物上。在把油墨转移到承印物的工艺上,打印机打印的票据是采用轮转印刷机加工,而手写单据是采用平版机印刷。
在选择承印物上,打印机打印的单据更倾向密度高的,纸张薄但是坚韧的无碳复写纸,而且对厚度有很高的要求。纸张不能太厚,一来是避免联数多显色不好,二来是过厚的纸张影响过机。针式打印的单据一般联数较多。人的手写力度有限,所以手写的本装单据联数控制在1-3联,才能保证下面的显色看的清楚。手写单据的纸张较厚,纸张较脆。假如纸张太薄,在书写的时候容易破纸。
针式打印单据印刷的工艺会让单据两边出现排列规则的孔,两边的孔是使用时的定位孔。在连续进纸的时候尤为重要,孔距或者孔一旦出现偏差或是问题,将会导致后面打印连续出现问题,严重拖慢工作速度,特别是在高速打印机上,暴露出来的问题更为严峻。而手写单据则不存在这种问题。
针式打印单据印刷工艺是:
制版-印刷-配页-装箱
手写单据印刷工艺是:
制版-印刷-裁切-刷胶上封皮-装箱
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单据印刷在印刷业中尽管体量不大,却是一个特殊的重要组成部分,国内有着上千家的票单印刷企业,200多亿元的产值,关乎着经济、民生、社会等各领域的平稳运行。过去几年,单据印刷业的发展一直磕磕绊绊,一方面是市场需求不旺,激烈的竞争使得印价不断走低;另一方面是人工成本和环保成本的刚性上升,赢利空间越来越窄,一些企业的生存压力越来越大。甚至有上规模的老企业选择“金盆洗手”,退出单据印刷业,不免让人唏嘘不已,尤其是2016年下半年以来,纸张价格一波一波地上涨,让大家直呼“看不懂”“吃不消”。如果要用一个词来形容目前单据印刷业的境况,“压力山大”估计是大部分业内人士共同的感触。
“产业数字化升级的本质,在于通过科技处理数据、创造新价值。”前不久腾讯“云+未来”上海峰会上,腾讯公司副总裁、腾讯云总裁邱跃鹏如此定义产业升级。他特别提到物流行业,认为“云”能够助推智慧物流,甚至重构物流业。
在物流行业通过“上云”寻求转变的过程中,中国外运与腾讯云的合作是一个典型案例。作为世界的整合物流服务商,中国外运的海外网络覆盖全球五大洲,这么一家在业内举足轻重的企业,腾讯云如何帮助其实现智慧物流?
从3分钟到4秒,单据录入效率提升45倍
将大量需要人工操作的单据录入,变成全自动化,是腾讯云用信息技术帮助中国外运提升效率、走进智能化的一步。中国外运拥有30万以上的业务交易方信息,每年业务系统订单超过300万,如此大的业务量,给单据录入和业务操作带来极大负荷。
以往,中国外运的每笔单据都需要人工录入,由于物流单据通常比较复杂,三联单印刷定制,人工肉眼识别并手动录入一笔单据需要3分钟。但和腾讯云合作后,中国外运应用了腾讯优图实验室的人工智能OCR(光学字符识别)技术,识别单据仅需4秒,且与录入系统无缝对接,一经识别直接录入系统,效率提升45倍。
除了单据录入,目前中国外运在订舱委托、订舱确认件、提单样本、票发四个环节都应用了腾讯云人工智能OCR技术,将过去大量需要人工操作的业务流程变成全自动化,大大降低企业负担。
“过去OCR技术处理标准印刷体已经非常成熟了,但识别手写体一直是难点。”9月21日腾讯“云+未来”上海峰会上,邱跃鹏谈到,“而有了机器学习、深度学习能力之后,OCR技术对手写体识别有了全新突破。它不仅体现在将两千万订单在三小时处理完毕,联单印刷,更重要的是让整体物流效率得到大幅提升,毕竟物流需要在信息进入系统后才能开始配送。”
除了提升效率,腾讯云还在重构物流业
利用人工智能OCR技术提升信息录入效率,解决了当下物流行业的现实痛点,而这只是腾讯云实现智慧物流的一小步。
今年4月20日,腾讯云与中国外运达成战略合作,中国外运将逐步把公司的交易型应用、公共服务生产系统和开发测试应用系统部署或迁移到腾讯公有云;同时,联单印刷厂,利用腾讯的云管理平台能力和技术,扩充私有云,共建安全混合云平台。
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